Explicación de la aerodinámica:
La imagen adjunta muestra la base de la resistencia del aire (arrastre) sobre un objeto redondo (la parte inferior de la pierna de un ciclista): el flujo de aire no puede seguir la curvatura, se separa y crea una zona caótica de baja presión (estela) detrás del objeto que reduce la velocidad.
Para los calcetines de ciclismo con estructura 3D (a menudo con crestas verticales), utilizamos un ingenioso truco de la aerodinámica para influir en este proceso.
Cómo funcionan las medias aerodinámicas: La "capa límite"
Normalmente, el flujo de aire alrededor de una pierna lisa se "separaría" prematuramente, creando una gran estela turbulenta detrás de la pierna. Esto genera mucha resistencia aerodinámica.
El "efecto pelota de golf"
La estructura 3D de una funda aerodinámica funciona de la misma manera que los hoyuelos de una pelota de golf. Las crestas crean intencionadamente una capa muy fina de turbulencia controlada justo por encima de la superficie. A esto lo llamamos capa límite turbulenta.
- Laminar (suave): El aire es limpio pero "débil" y se desprende rápidamente de la pierna.
- Turbulento (crestas): El aire gana más energía cinética y, por lo tanto, se "adhiere" a la curva de la pierna durante más tiempo.
El resultado:
Debido a que el aire sigue la forma de la pierna durante más tiempo, el punto de separación del flujo se desplaza hacia atrás. Como resultado, la estela (la succión que se produce detrás de la pierna) se reduce significativamente. Una estela menor implica menos succión hacia atrás y, por lo tanto, menor resistencia del aire.
